글로벌 퍼포먼스 자동차 브랜드 로터스(Lotus)가 차세대 하이퍼 GT카 에메야(Emeya)에 대한 혹독한 글로벌 테스트 및 개발 프로그램을 성공적으로 마무리했다고 13일 밝혔다.에메야는 엘레트라와 함께 로터스의 전동화를 이끌 새로운 주역으로, 막강한 주행성능을 갖춘 4도어 전기 세단이다.에메야의 최종 내구 테스트는 겨울 기간 동안 핀란드 이발로(Ivalo) 주변에서 진행됐다. 해당
한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 ‘2023년 3D프린팅 활용 우수사례 경진대회’에서 차세대 커프 일체형 타이어 몰드 프린팅 기술로 ‘과학기술정보통신부장관상’을 수상했다고 14일 밝혔다.과학기술정보통신부가 주최하고 정보통신산업진흥원과 3D융합산업협회가 주관하는 ‘3D프린팅 활용 우수사례 경진대회’는 3D프린팅 활용 혁신 성공사례를
BMW코리아는 선제적 차량 관리를 가능하게 하는 ‘프로액티브 케어’(Proactive Care) 서비스를 새롭게 선보이고, BMW 뉴 5시리즈에 담긴 혁신적인 기능을 소개하는 ‘가디언 엔젤스 캠페인’을 실시한다고 4일 밝혔다.프로액티브 케어는 차량 데이터 원격 수집을 통해 타이어, 배터리, 오일 등 일반 정비와 고장 및 사고에 이르기까지 차량 운행 시 발생할 수 있는 다양한
한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 중국 전기차 스타트업 ‘립모터’(Leap Motor, 링파오)의 전기 SUV ‘C11’ 차량에 전기차용 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev’를 신차용 타이어로 공급한다고 24일 밝혔다.C11은 절제된 디자인과 CLTC(China Light-Duty Vehicle Test Cycle, 중국의 항속거리 측정 표준) 기준 최대 650km에 이르는 주행거리로 중국 현지 시장에서
한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 폭스바겐 순수 전기 SUV ‘ID.4’와 함께 2023년 미국 횡단 투어 프로젝트에 참여한다고 11일 밝혔다.지난 달 23일 시작한 프로젝트는 미국 최북단 지역 알래스카주 ‘호머’(Homer)에서 출발해 알래스카 북쪽 해안의 달튼 고속도로(Dalton Highway)끝에 위치한 도시 ‘데드호스’(Deadhorse)를 거쳐 미국 최남단인 플로리다주 &l
지난해에 이어 올해에도 글로벌 경기 둔화 우려가 이어지는 가운데, 금호석유화학그룹이 통찰, 기민성, 유연성 등을 발휘하는 이른바 ‘전략적 민첩성’을 갖춰 위기를 기회로 삼는다. 안정적인 사업·재무 운영 전략을 유지하는 가운데, 신사업을 강화해 한 차원 도약한다는 것이다. 지정학 이슈로 인한 공급망 리스크에 전례 없는 글로벌 유동성 감축 움직임 등 살얼
현대자동차가 신형 코나 일렉트릭을 세계 최초로 공개했다. 이달 말 개막하는 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 코나 일렉트릭 실차를 고객들 앞에 선보일 계획이다.현대차는 7일 ‘디 올 뉴 코나 월드 프리미어 영상’을 통해 신형 코나 일렉트릭의 주요 사양과 디자인 등을 공개했다.신형 코나 일렉트릭에는 64.8kWh 배터리와 150kW 모터가 탑재된다. 1회 충전 주행가능거리
LG화학이 미쓰비시자동차 스포츠유틸리티차량(SUV)인 아웃랜더, 델리카 D:5, RVR 등 3종의 프런트 펜더에 자사 정전도장 플라스틱 소재(제품명 LUCON TX5007)가 적용됐다고 10일 밝혔다.프런트 펜더란 앞쪽 타이어를 덮고 있는 자동차 옆면의 외장 부품이다. 운전 중에 지면으로부터 튈 가능성이 많은 진흙이나 물 등으로부터 차체를 보호하는 기능을 한다. 자동차 외장에 색을 입힐 때
세계 최대 규모의 가전·IT 박람회인 CES가 오는 5일(현지시간)부터 8일까지 미국 라스베이거스에서 열린다. CES 단골 손님인 현대차와 기아가 불참하지만, 국내외 모빌리티 관련 기업들이 대거 참가해 미래 신기술을 선보일 예정이다.4일 업계 및 미국소비자기술협회(CTA) 등에 따르면 오는 5일 개막하는 CES 2023의 모빌리티 관련 전시부스 규모는 전년 대비 20% 이상 늘었다. 참가
2018년 제너럴 모터스(GM)는 만성 적자로 시름하던 한국 사업장에 메스질을 했다. 군산공장의 폐쇄와 대규모 구조조정이 그 결과물이다. 이후 GM의 한국 철수설에 불이 붙었지만 한국GM은 손사래를 쳤다. 그로부터 약 4년이 흘렀다. 모두가 잘 알고 있는 것처럼 GM은 여전히 한국에서 사업을 하고 있다. 과거에 비해 외형은 축소된 느낌이지만 미래에 대한 기대감은 더 커졌다
1유니티, 매튜 브롬버그 신임 CEO 임명
2한국무역협회, 32대 회장단 출범
3액션스퀘어, 일본서 던전스토커즈 FGT 진행…“PvP 퀄리티 호평”
410조원 들어간 LH 매입임대 사업…‘혈세 낭비’ vs ‘불가피’
5우리금융, 10년 만에 증권업 진출…“우리종금-포스증권 합병”(종합)
6'의류기업' 노브랜드 “디자인·생산 역량에 디지털·AI 입힌다”
7영감 가득한 예술 문화가 어우러진 스페인 로컬 여행
8영풍 장녀, 13억에 영풍문고 지분 30% 획득한 사연
9LF 하프클럽, ‘하프세일절’ 개최
![[PC] 40주년 기념 탑 배너](https://image.economist.co.kr/data/ecn/upload/save/banner/ecn17146354464883.gif)
![[CES 2023] 현대·기아는 없지만...미래 모빌리티 신기술 쏟아진다](https://image.economist.co.kr/data/ecn/image/2023/01/04/ecn20230104000078.160x122.0.jpg)
